מהפך רכב אנרגיה חדש 300W 12V עד 220V/110V
| כוח מדורג | 300W |
| שיא כוח | 600W |
| מתח נכנס | DC12V |
| מתח מוצא | AC110V/220V |
| תדר פלט | 50Hz/60Hz |
| פלט USB | USB כפול |
| צורת גל פלט | גל סינוס שונה |
1. יעילות המרה גבוהה והתחלה מהירה.
2. מתח מוצא יציב.
3. כוח אמיתי.
4. בקרת טמפרטורה חכמה מאוורר שקט.
5. מתח פלט שבב אינטליגנטי ויציבות הזרם טובים, ומהירות התגובה מהירה.
6. ממשק USB כפול סטנדרטי, הניתן לטעינה עבור מכשירים דיגיטליים כגון טלפונים ניידים.
7. חבר והפעל, לספק ממשק פלט AC כדי לענות על הדרישה של המשתמש למתח AC.
8. מהפך לרכבל-socket 300 יש פונקציות שלמות ומספק תקנים תואמים למתח וממשקים באזורים שונים בעולם ומספק שירותי OEM.
9. יש לו פונקציות כמו הגנה על זרם יתר, הגנה מפני עומס יתר, הגנה מלחץ נמוך, הגנה על לחץ גבוה, הגנה על טמפרטורה גבוהה וכו', ולא יגרום לנזק לציוד חשמלי חיצוני ולהובלה עצמה.ממיר רכב מפורסם 220
ספק כוח מהפך לרכב יצרוך חשמל מסוים בעבודה, כך שהספק המבוא שלו גדול מהספק המוצא שלו.לדוגמה, מהפך רכב אנרגיה חדש מכניס 100 וואט של חשמל DC ומפיק 90 וואט של מתח AC, ואז היעילות שלו היא 90%.
1. השתמש בציוד משרדי (כגון: מחשב, מכשיר פקס, מדפסת, סורק וכו');
2. השתמשו במכשירי חשמל ביתיים (כגון קונסולות משחקים, DVD, אודיו, מצלמות, מאווררים חשמליים, גופי תאורה וכו');
3. אתה צריך לטעון את הסוללה (טלפון נייד, מכונת גילוח חשמלית, מצלמה דיגיטלית, מצלמה וסוללות אחרות).
1. יש להתאים מתח DC;לכל מהפך יש מתח כניסה, כגון 12V, 24V וכו'. מתח הסוללה נדרש להיות עקבי עם מתח הכניסה DC של המהפך.לדוגמה, מהפך 12V חייב לבחור בסוללת 12V.
2.הספק המוצא של המהפך חייב להיות גדול מההספק המרבי של מכשירי חשמל.
3. אלקטרודות חיוביות ושליליות חייבות להיות מחוברות בצורה נכונה
לתקן מתח DC של המהפך יש אלקטרודות חיוביות ושליליות.באופן כללי, אדום הוא חיובי (+), שחור הוא שלילי (-), והסוללה מסומנת גם באלקטרודות חיוביות ושליליות.אדום הוא האלקטרודה החיובית (+), והשחור הוא האלקטרודה השלילית (-).), שלילי (חיבור שחור שחור).
4. לא ניתן לבצע את תהליך הטעינה והתהליך ההפוך בו זמנית כדי למנוע נזק לציוד ולגרום לכשל.
5. יש להקרקע את מעטפת המהפך בצורה נכונה כדי למנוע פציעה אישית עקב דליפה.
6. על מנת למנוע נזקי התחשמלות, חל איסור מוחלט על צוות לא מקצועי לפרק, תחזוקה ושינוי ממירים.
